科目三路训油门离合配合得不好，这样会导致汽车的离合器和变数箱加速受损，同时还会增加油耗，减少车辆使用寿命!
起步的时候离合器放的太快，容易使车辆发生闯动，甚至可能导致熄火!
正确的离合油门的配合
调整好座椅和后视镜这些准备工作后，把离合器踩到底挂空挡点火，起步的时候先缓慢的松开离合器到半联动，待车辆有点动力的时候(也就是车辆有点轻微的抖动时候)再松开刹车!
这样行驶有一米左右的时候就可以完全的把离合器松完，轻轻的踩油门，让车辆平稳去起步!
换挡候离合油门的正确使用!
在加速行驶的过程中随着车速的增加，我们松离合器的速度也要适当的加快，给油门的速度也要加快，但是不能加猛油!在考试的全程转速超过3000转都是扣一百分!(特别是起步的时候)。
我们要做到在换挡过程中保持车辆平稳，平稳的加速或者减速!不能有明显的加速或者减速。
加挡步骤：一档起步后松油门――踩离合器――迅速加挡――松离合器――加油提速!(加速加档)。
减档步骤：松油门减速――踩离合器――迅速减档――松离合器――适当给油!(减速减档)。
注意：
路训的时候我们要慢抬离合、轻给油，换挡迅速，做到手脚协调!
刚开始很多学员不知道什么时候该加减换挡，经常会出现低挡位高转速或者高档位低转速!
刚开始的时候可以借助看仪表盘，当一档看到发动机转速有两千转的时候就可以加二挡了，然后当车速达到25码的时候就可以加三挡了，在成都考试我们就挂三挡就可以了(以教练教的为准)，保持在30-40码之间行驶就可以了!
减速减档的时候我们要先把车速降到相应档位的速度再减档!
熟练时候就可以听发动机工作的噪音大小来辨别是该加档还是减档!
当发动机噪声增大时就必须加挡。听到车辆发生闯动时就该减挡了!
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