民用航空学院创建于2004年，原名民航学院，是沈阳航空航天大学下属的二级学院，致力于民航专门人才的培养。成立以来，坚持为民航服务的指导思想，发挥我校航空航天优势，不断发展，人才培养质量不断提高，为我校的特色办学做出了积极的贡献。为了适应我国建设“民航强国”的发展需要，把握发展机遇，2011年学校重新整合学科资源，重新成立民用学院并更名为民用航空学院，学院以培养“民航精英”人才为目标，使我校在突显办学特色方面又上了一个新台阶。

民用航空学院现有交通运输、飞行技术、空中乘务三个专业和安全工程（航空港安全检查）一个专业方向，在校学生近800人。其中，空中乘务专业在我国为首批办学院校，创办于1999年，在全国同类专业建设中处于领先地位，是辽宁省高职高专示范专业。飞行专业于2007年8月开始招生，学员采用订单式培养模式，并实行准军事化管理，培养质量受到用人单位认可。交通运输专业申办于2007年，并于2009年开始招生，目前已招生三届，安全工程（航空港安全检查）方向创办于2004年，于2006年并入安全工程（安全防范）方向招生，今年安全工程（航空港安全检查）方向将在民用航空学院重新独立招生。学院将借助现有专业的优势，努力打造一个向多专业方向发展的学历教育与在职培训相结合的多层次办学格局。

民用航空学院现有教职工35人，其中，教授4人，副教授4人。具有博士学位教师1人，博士在读1人，硕士学位以上者占65%，平均年龄35岁，是一支年轻、高素质、充满活力和创新精神的队伍。学院具有机载设备、辽宁省航空产业整合与发展、航空维修及空乘专业人才培养模式与实践等方面的理论研究基础，目前已经基本上形成了较为稳定的科研方向和科研团队。学院近几年承担国家自然科学基金项目2项，军口863项目1项，航空基金3项，以及其它省级课题及横向课题等。

民用航空学院一方面依托航空工程国家级示范中心，另一方面大力发展民用航空实验室建设，目前学院拥有处于国内领先水平的空中乘务专业人才培养的硬件设施（设施先进的A320客舱服务训练室）、模拟飞行CBT 实验室、空中交通模拟实验室及航空维修综合实验室等。

民用航空学院将立足于发挥民航专业的优势，不断发展和申办民航相关专业，建立适应我国民航事业发展需要的专业人才培养体系，逐步突出专业优势，争取在最短的时间内，将民航学院建设成我国培养民航专门人才的重要基地。

交通运输专业（是为民用航空企业培养专门人才的专业，学生英语能力毕业时要达到民航企事业单位的要求，学校外语课程只安排英语教学，请其他语种考生慎报。）

培养目标：本专业培养适应社会主义建设需要的，德智体全面发展的，从事塔台管制、进近管制、区域管制等各级航行管制及飞行签派、航行情报工作的高级技术与管理人才。毕业生要求达到空中交通管制、飞行签派、航行情报、航空港运行与管理等民航专业执照所要求的知识和基本技能，能熟练地使用英语和计算机工具进行各项空中交通管理工作。

该专业学生入学一年后，按第一学年学习成绩选择飞行签派和航空港运行与管理方向，空管方向只允许空军国防生选择。

适合就业岗位：该专业毕业生主要在民航各管理局航管中心、机场和航空公司从事航行管制、飞行签派、航行情报、航空港运行与管理等业务工作。

主要课程：空中交通管理、飞行性能工程学、通信导航监视设施、航空气象学、空中领航学、签派业务及实践应用、机场安全防范与管理、民用航空法规、飞行的组织与实施、空域规划与管理、航行情报学、陆空对话、空管人的因素与安全、新航行系统等。

学生身体条件需满足中国民用航空人员Ⅲ级体检合格证的医学标准：心理品质优良；身体健康，各系统、器官功能正常，无急性或慢性疾病；双眼视功能正常，无色弱、色盲、夜盲，每眼矫正或未矫正的远视力应当达到C 字表0.7以上（含0.7）或E字表0.9以上（含0.9）；身体条件满足不了上述要求的学生，就业时有可能受到限制。 授予学位：工学硕士

飞行技术专业（是为民航事业培养专门人才的专业，学生英语能力毕业时要达到民航企事业单位的要求，学校外语课程只安排英语教学，请其他语种考生慎报。）

本专业运用国内外先进的飞行理论与技术标准，培养适应社会主义现代化建设需要和21世纪民用航空事业需求的，政治思想素质过硬、知识结构合理、理论基础扎实、飞行技术精湛、飞行作风优良，具备民用航空飞行技术应用及管理能力、拥有国际竞争实力的高级技术应用型人才。毕业生达到商用驾驶员执照附加仪表等级的知识和技能标准，毕业后主要从事民航航线运输机驾驶工作，也能够承担国民经济其它部门的航空运输技术与管理工作。

本专业主干课程有：空中领航学、飞行气象学、飞行原理、飞机基础知识、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、私用驾驶员执照飞行训练、商用驾驶员执照飞行训练、多发仪表等级飞行训练等。

考生首先应通过报名面试（报名时间请见网上通知），然后进行体格检查和背景调查。体格检查按照中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行，背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。面试、体检和背景调查均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报志愿时报考本专业。在填报志愿时，必须在提前录取批次中按第一志愿填报。具体录取标准按当年全国民航招飞录取集体办公会确定的标准执行。新生入学后，学校在一个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》进行身体复查，合格后方可注册。凡徇私舞弊者一律取消入学资格。

我校空勤灶无少数民族食堂。

授予学位：工学硕士

飞行器质量与可靠性专业是为民用航空相关企业培养专门人才的专业，学生英语能力要达到民航企事业单位的要求，学校外语课程只安排英语教学，请其他语种学生慎报。

培养目标：本专业培养能运用可靠性理论和方法，具有保证航空器及其动力装置可靠性、维修性、测试性、保障性技术的高层次、综合性、复合型高级工程技术人才。通过本专业的学习，使学生具有系统的航空器及其动力装置维修可靠性理论，掌握扎实的航空器及其动力装置持续适航的保障技术、较强的维修实践能力及英语阅读能力、熟悉航空器维修相关法规，初步掌握航空器及其动力装置维修技术及航材管理等相关技术。

适合岗位：学生毕业后可在航空企业从事航空器的使用、监测、维护、维修、航材管理等工作，也可到相关院校和研究所从事教学或科研工作。

主要课程：航空维修与可靠性理论，航空发动机原理、结构与控制，飞机原理、结构与系统，适航管理技术，维修技术手册，空气动力学与飞行原理，航材管理，航空维修中的人为因素，飞机结构损伤与检测技术，发动机故障检测技术，民航机电设备检修技术等。

学生身体条件要求：心里素质良好，身体健康，各系统、器官功能正常，无急性或慢性疾病，双眼视力无色弱、色盲和夜盲，如身体条件不能满足上述要求，就业时会受到一定的限制。

授予学位：工学学士

表演（侧重培养空中乘务、本科）：

培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体全面发展，具有空中乘务专业所必需的理论知识、服务理念、服务技能，气质高雅、综合素质高和实践能力强的技能型专门人才。学生毕业后主要在航空公司从事乘务服务与保安和乘务管理等方面的工作，也可以在其他大众服务行业从事市场营销、组织管理等工作。

主要课程：英语（实用英语、英语听力、英语会话、民航乘务英语）、戏剧影视表演基础训练、声乐训练、影视镜头表演、形象设计与化妆技巧、舞蹈与形体训练、仪态训练、语言发音及歌唱、公共关系与技巧、服务技能与训练、客航组织与管理、医护常识、健美与体能训练（男生课程）、武术与散打（男生课程）等。

授予学位：艺术学学士

该专业面向辽宁省、黑龙江省、江苏省招生。考生需参加我校艺术类加试并取得面试合格证，文化考试成绩需达到考生所在省确定的艺术类专科控制线以上，按综合分从高到低录取，综合分=高考文化成绩×30%+专业成绩×70%，高考外语单科成绩不低于50分。

表演艺术（空中乘务方向、专科）

培养具有航空乘务专业所必需的理论知识和实践能力的高素质技能型人才。学生毕业后主要在航空公司从事管理和乘务服务等工作，也可以在其他行业从事市场营销、企业管理、餐饮旅游管理等工作。

本专业本着宽口径、厚基础、强能力、高素质的原则，以公关实务为主体，注重培养学生从事航空乘务工作所必需的各种能力和素质；同时拓宽知识层面，以空中乘务为中心，向管理、营销、旅游、餐饮等方向辐射，造就适应市场经济需要的、综合能力强的高素质管理人才。本专业为高职大专，学制三年。

该专业面向辽宁省、吉林省、陕西省招生。考生需参加我校艺术类加试并取得面试合格证，文化考试成绩需达到考生所在省确定的艺术类专科控制线以上，按综合分从高到低录取，综合分=高考文化成绩×30%+专业成绩×70%，高考外语单科成绩不低于50分。

空中乘务(专科)

培养具有航空乘务专业所必需的理论知识和实践能力的高素质技能型人才。学生毕业后主要在航空公司从事管理和乘务服务等工作，也可以在其他行业从事市场营销、企业管理、餐饮旅游管理等工作。

本专业本着宽口径、厚基础、强能力、高素质的原则，以公关实务为主体，注重培养学生从事航空乘务工作所必需的各种能力和素质；同时拓宽知识层面，以空中乘务为中心，向管理、营销、旅游、餐饮等方向辐射，造就适应市场经济需要的、综合能力强的高素质管理人才。本专业为高职大专，学制三年。

该专业面向河北省、山东省招生。考生需参加我校艺术类加试并取得面试合格证，文化考试成绩需达到考生所在省确定的艺术类专科控制线以上，按综合分从高到低录取，综合分=高考文化成绩×30%+专业成绩×70%，高考外语科成绩不低于50分。河北省考生需取得面试合格证并文化考试成绩达到河北省确定的专科控制线以上，按文化分从高到低录取。

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