打“前站”是一项后勤保障工作，是企业或政府在举行大型活动或采取重要举措之前，安排少数人到相关地区或领域进行摸查、调研、后勤安排等工作。就像行军先锋、改革试点一样，打“前站”是获取第一手资料最直接、最重要的方法。将“前站”打好，才能设计出紧凑、适用的活动方案，既能避免错误和意外的发生，也有利于活动效果的充分发挥，起到趋利避害、抛砖引玉的作用，是活动顺利进行的重要保障。

打“前站”是一项紧张、严肃的工作。既要做好协调，获取相关方面的充分支持，也要在陌生的环境和繁杂的信息中，把握主脉主线，获取全面准确的资料，做好完善细致的安排。打“前站”不能引起对方的抵触，更不能因为粗心大意、疏忽遗漏，使方案设计不完善，导致整个活动失败。这就要求我们在工作中遵循以下三项原则：一是目标明确。要领悟上级意图，明白举行活动的目的是什么，是为了学习考察、交流感情、休闲旅游、业务洽谈还是为了汇报工作。同时也要明白，打“前站”的目的是什么，是为了做好后勤安排、情况调查、试探对方态度还是为了事前交流意见。最后，要通过深入接触，了解相关方面对此次活动的看法和要求。只有将这三点贯穿于整个过程中，才能保证有头绪、有效率、不偏航，二是功课做足。搜集相关地区或企业的资料，充分调查研究，明晰各方面之间的内部联系。大部队的行程、路线、人数、人员级别以及接待方的人数、人员级别、接待方式、措施、地点等都要了然于胸。要对照以前举行类似活动的方案，提前在脑中形成初步规划，明确要了解的问题和需要对方协调解决的问题，做到“手中有粮，心中不慌”。三是交流充分。交流是最重要的一环，要开诚布公地将我方举行此次活动的目的，我方人员、时间、路线和需要对方帮助的事项说清楚、说明白。在尽量为对方考虑的前提下，争取更多的帮助。询问在当地举行类似活动时发生的问题和解决的方法，在交流中学习。要通过全面、深入的沟通，保证工作的成功。

打“前站”是一项注重细节的工作。“失之毫厘，谬以千里”，一个细节的失误往往会影响整个活动。比如，在领导的讲话稿中，写错一个关键数字，会产生对全局的误解；在车队行进过程中，因为交通堵塞而影响整个行程。要切实将活动全程预演一遍，一丝不苟地进行全程梳理，从中发现问题、总结经验、做好预案，提高活动开展的稳妥性和灵活性，确保万无一失。应该重点注意以下细节。一要注意衔接到位。从车队行程的长短、路上红绿灯的多少、道路拥挤程度、有无因天气影响封路的可能，以及看完每个项目、每个景点、谈完每项业务所用的时间都应计算在内。要与相关方面合作，设计好行程路线，确保省时省力，在时间衔接上无闪失。二要考虑特殊因素。例如，某些道路限高或者路面坡度太大，大客车无法通行，要换成中客车；某些方面工程难度较大，洽谈比较困难，必须注意；参加活动的一些老同志身体不好，需要特殊照顾等都要考虑在内。三要注重方式灵活。灵活的方式方法，可以起到“催化剂”的作用。比如在活动过程中，可以采取让参加的主要人员一起就餐，一起参加娱乐活动；在行路过程中，可以运用导播车的方式进行解说；部分参加人员可以互换车辆，加强交流。要根据当地实际，制定切实可行、灵活多变的活动方式，营造和谐愉快的氛围，达到令人满意的效果。四要做好资源调配。要注意资源的合理调配，尽量节省开支，用最少的钱办最好的事。例如住宿方面，酒店的选择、餐饮的安排，既要符合参与者的身份，也要考虑个人习俗和口味，还要考虑价格因素。要积极与酒店协调，要求酒店提供诸如叫醒服务、天气预报服务、电视节目点播等细节服务。做好菜品的调整，努力做到价位适中、口味适合、颇具特色，使参与人员满意。五要注意资料的索取。一定要向相关方面索要准确、详细的材料，以备撰写讲话稿、新闻稿和汇报稿之用。最后，要及时将自己的所见所闻所感进行总结，写成汇报材料，并形成初步方案和合理化建议提交上级审查，根据上级的要求和指正，查漏补缺，形成完美的执行方案。

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